
Fernando Alonso vuelve a Renault tras su paso por la escudería McLaren-Mercedes. Como siempre, seguiremos ilusionados y pegados a la pantalla cada domingo que haya carrera de Fórmula 1, madrugando si es necesario.

Pero, ¿cómo es un F1? En el siguiente enlace podrás ver una animación sobre los F1:
¿Qué esconde un F1?
Tendrás que contestar a las siguientes cuestiones:
1. ¿Cuál es el precio de un F1?
2. ¿Qué aspectos son más importantes en un F1: la estética o la funcionalidad y la eficacia? ¿Por qué?
3. Frenos:¿Qué tiempo tarde un F1 en frenar de 180 a 50 km/h?
4. ¿Por qué los frenos delanteros son independientes de los traseros?
5. Pulsa el freno y contesta:
- ¿Qué temperatura alcanzan al frenar los discos de freno?
- ¿Cómo se enfrían estos discos?
6. ¿Cuánto valen los frenos de un F1?
7. Amortiguación:
- ¿Cuál es el precio de las suspensiones?
- ¿Cuál es la misión de las suspensiones?
- ¿De qué material están hechas?
- ¿Precio?
- ¿Cuál es su misión?
- ¿De qué se encarga el palier?
- ¿Y el diferencial?
- ¿Cuántas velocidades tiene una F1?
9. Motor:
- ¿Precio?
- ¿Cuántos motores se permiten cada dos grandes premios?
- ¿Qué es el carter y dónde está situado?
- ¿Cómo se orientan los tubos de escape y por qué?
- ¿Cuáles son las características principales del motor de un F1?
10. Bajos:
- ¿Precio?
- ¿Misión?- ¿Qué es el patín?
- ¿Cómo tienen que ser los bajos?
- ¿Para qué sirve el difusor trasero?
11. Radiadores:
- ¿Cómo se refrigera un F1?
- ¿Qué temperatura llega a alcanzar el motor de un F1?
- ¿Por qué no es bueno circular cerca del F1 que tienes delante?
12. Depósito:
- ¿De qué está realizado y por qué?
- ¿Para qué sirve la válvula de seguridad de la manguera de respotaje?
13. Asiento:
- ¿Precio?
- Describe un asiento de un F1.
14. Dirección:
- ¿Por qué es extraíble el volante de un F1?
- ¿Por qué es deformable la columna?
- ¿De qué material están hechas las articulaciones y por qué?
- ¿Cómo son los engranajes?
Plazo de entrega y publicación del comentario: 14 de Diciembre de 2007.